Автомобильные коврики Lateks в салон автомобиля Chevrolet Lacetti

Коврики являются всесезонными, так как имеют влагостойкую основу, которая препятствует проникновению влаги и эластична при любой температуре.

Верх материала это полипропиленовый ворс высокой плотности устойчивый к вытиранию.

Материал, из которого изготовлены автоковрики, экологически безопасен, легко чистится, износостойкий, обладает отличным шумопоглощением.

Комплект для пятиместных автомобилей состоит из пяти ковриков увеличенного размера, пятый- коврик на тоннель между двумя задними. Водительский ковер усилен каучуковой пластиной в месте максимальный нагрузки. Обеспечивают максимальный комфорт в автомобиле.

Возможность выбора вариантов нанесения надписей на передних коврах:

Материал, из которого изготовлены автоковрики имеет влагонепроницаемую основу, верхняя сторона – полипропиленовый ворс, обладает отличным шумопоглощением.

При производстве ковриков в салон используются только качественные европейские материалы. Благодаря импортному сырью получается продукт высокого качества, который соответствует всем требованиям украинского потребителя.

Коврики хорошо зарекомендовали себя на рынке и не имеют аналогов.

Материал из которого изготовлены ковры имеет ряд преимуществ перед теми изделиями, которые можно встретить на авторынках и магазинах вашего города.

Использует резиновые смеси с высоким содержанием каучука, что придаёт коврикам высокую прочность и износостойкость.

Автомобильные резиновые коврики обладают большим рядом преимуществ:

• мягкие и эластичные, не зависимо от перепадов температур;

• имеют современный дизайн в виде специальных ячеек;

• практичны и функциональны;

• размеры всех элементов комплекта полностью соответствуют размерам пола автомобиля;

• надёжно фиксируются в специально предназначенных местах на оригинальные крепления;

• высота бортиков достигает до 15 мм в местах наибольшего скопления жидкости;

• в большинстве случаев водительский коврик имеет специальную “лапу”, которая закрывает площадку (зону отдыха) под левой ногой водителя.