Электромобиль Venucia D60 EV Smart Travel Edition

ОПИСАНИЕ :

Внешний вид

С точки зрения внешнего вида автомобиль сохраняет семейный дизайн передней части V-Galaxy, а в остальном ничем не отличается от версии повышенной прочности.Закрытая передняя решетка, разумеется, стала стандартной конфигурацией новой энергии. транспортные средства, дизайн противотуманных фар в виде стрелки является изюминкой всей передней части.

Сбоку кузова общая форма низкая спереди и высокая сзади, создавая парящую осанку.Острая линия талии проходит от передней двери к задней части автомобиля и проходит через две дверные ручки, придавая хорошее чувство света и тени к кузову Спереди и сзади Поднятые колесные арки в определенной степени придают кузову нотку спортивности Задняя часть автомобиля в основном выполнена с плоскими и прямыми элементами, что делает всю заднюю часть Автомобиль многослойный.Задняя группа фонарей также имеет разделенную конструкцию, которая перекликается с передней частью.Сложная форма группы ламп, хороший визуальный эффект после освещения, высокая степень распознавания ночью, и он украшен хромированной накладкой в ​​форме буквы «Г», визуально увеличена ширина, а также визуально опущен центр тяжести задней части автомобиля, что делает его более устойчивым.

Интерьер

С точки зрения интерьера, общий дизайн прост и элегантен, молод и моден, и в основном разработан с зигзагообразными линиями в качестве элементов.Центральная часть управления имеет симметричный дизайн, который делает автомобиль более просторным.Большинство физических кнопок более склонен к положению водителя, что более удобно.Для ежедневного вождения водителя центральная консоль изготовлена ​​из многослойных материалов и украшена серебристым хромом, чтобы она выглядела многослойной., эффект отображения четкий, с сильное чувство технологии, и есть много физических кнопок, но общая компоновка регулярна и упорядочена, что выглядит немного изысканно После добавления черной хромированной отделки он выглядит полным трехмерности.

Космос

С точки зрения интерьера, общий дизайн прост и элегантен, молод и моден, и в основном разработан с зигзагообразными линиями в качестве элементов.Центральная часть управления имеет симметричный дизайн, который делает автомобиль более просторным.Большинство физических кнопок более склонен к положению водителя, что более удобно.Для ежедневного вождения водителя центральная консоль изготовлена ​​из многослойных материалов и украшена серебристым хромом, чтобы она выглядела многослойной., эффект отображения четкий, с сильное чувство технологии, и есть много физических кнопок, но общая компоновка регулярна и упорядочена, что выглядит немного изысканно После добавления черной хромированной отделки он выглядит полным трехмерности.

Конфигурация

В плане комплектации автомобиль будет оснащен основной подушкой безопасности и подушкой безопасности второго пилота, функцией индикации давления в шинах, интерфейсом детского кресла, системой контроля устойчивости кузова, системой помощи при экстренном торможении, автоматической парковкой, центральным замком в машине, функцией бесключевого доступа в водительское кресло. сиденье, система запуска с ключа, функция дистанционного запуска, подогрев аккумулятора, функция защиты от защемления окон, чувствительный к скорости стеклоочиститель и другие функции.

Мощность

Что касается мощности, автомобиль оснащен синхронным двигателем с постоянными магнитами с максимальной мощностью 120 кВт и максимальным крутящим моментом 250 Н м. Что касается батареи, в ней используется тройная литиевая батарея эпохи Ниндэ емкостью 50 кВтч. Запас хода NEDC составляет 405 км., для зарядки аккумулятора с 30% до 80% требуется всего 30 минут, а для зарядки аккумулятора с 30% до 100% в режиме медленной зарядки требуется шесть часов.Подвеска выбирает передний McPherson. независимая подвеска и задняя торсионная балка независимая подвеска.Производительность фильтра дорожного покрытия относительно средняя.При прохождении ухабистого участка дороги может быть более очевидное ощущение ухабистого тела.

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ :
Д/Ш/В (мм)
4764/1803/1494

Минимальный клиренс (мм)
168

Объем багажника (л)
525

Колесная база (мм)
2700

Снаряженная масса (кг)
1229

ПАРАМЕТРЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
Время разгона до 100 км/ч (с)
12

Коэффициент лобового сопротивления (Cd)
0,266

Максимальная скорость (км/ч)
140

Запас хода - стандарт NEDC (км)
450

Передний привод

Большой объем Гибкое хранилище

0,25 кв.м. Люк с электроприводом

Ориентированный на водителя дизайн кокпита

Эргономика Электронный рычаг переключения передач

Многослойное эргономичное кресло