Фреон R-407С (Frio+) в Ташкенте в Узбекистане.

Емкость фреона: Баллон (11,35кг)

Страна: Нидерланды

Является ретрофитом, которые так-же пришел на замену фреону R-22, в отличии от которого озоноразрушающий потенциал равен нулю.

 Перспективная озоносберегающая адекватная замена для R-22 в новых бытовых и коммерческих стационарных системах кондиционирования воздуха (в основном, малого и среднего размеров), тепловых насосах и системах охлаждения, а также для ретрофита R-22 в существующем оборудовании. характеристики и показатели очень близки к R-22; используется большинством производителей оборудования; легкий сервис: дозаправка системы может совершаться после каждой утечки; безопасен и удобен (классификация безопасности A1/А1 ASHRAE). R-407C является гидрофторуглеродным хладагентом, не разрушающим озоновый слой. Фреон разработан для замены R-22 во многих системах кондиционирования воздуха. Представляет собой зеотропную смесь гидрофторуглеродов R-32 / R-125 / R-134a (массовые доли соответственно 23 / 25 / 52%). По своим эксплуатационным характеристикам R-407C очень близок к R-22, что позволяет осуществлять ретрофит многих агрегатов, работающих на R-22. R-407C – это трехкомпонентная смесь с температурным дрейфом около 6 оК. Допустимый уровень воздействия R-407C составляет 1000 частей/млн, а его воспламеняемость по классификации ASHRAE относится к классу А1/А1. ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ФРЕОНА R407C К рекомендуемым сферам применения хладона R-407C относятся заправка новых агрегатированных, разделенных и упакованных систем кондиционирования воздуха, а также ретрофит R-22 в существующих системах. Однако, фреон 407 C неприменим в качестве хладагента для ретрофита R-22 в затопленных испарителях или кожухотрубных конденсаторах; не рекомендуется применять этот хладагент и в центробежных компрессорах. Хладагент 407C не рекомендуется в качестве замены R-22 в холодильных системах с температурами испарения ниже -10°С. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ХЛАДАГЕНТА R407C По своим эксплуатационным характеристикам в системах кондиционирования воздуха хладагент R-407C очень близок R-22, однако давление конденсации несколько выше, чем у R-22 (примерно на 1 бар). В тепловых насосах температура эксплуатации R-407C ниже, чем у R-22 (примерно на 5-10°С).

ПОЛЬЗОВАНИЕ И ОБРАЩЕНИЕ С ХЛАДОНОМ R407C

Большинство систем кондиционирования воздуха и тепловых насосов, в которых в настоящее время в качестве хладагента применяется R-22, может быть переведено на R-407C (за исключением затопленных испарителей и систем, в которых применяются центробежные компрессоры). Большинство деталей систем совместимо с R-407C. Перед ретрофитом необходимо удостовериться в совместимости тех или иных пластмассовых и эластомерных деталей с R-407C и полиолэфирным маслом. В качестве смазки в новых и существующих системах, где применяется R-407C, рекомендуется полиолэфирное масло. При этом необходимо выполнять рекомендации изготовителя компрессоров по применению конкретной марки масла. Хладон 407 C представляет собой неазеотропную смесь хладагентов и должен всегда переноситься в жидком состоянии для обеспечения правильности композиции. Во всех случаях холодильную систему необходимо проверять от вентиля жидкости до цилиндра даже при добавлении небольших количеств хладагента для регулировки зарядки. В случае если холодильная система, работающая на R407c, по непредвиденным причинам теряет часть своей зарядки, ее рекомендуется обычно “дозаправлять” с помощью R407 C. При утечках может произойти незначительное изменение состава Хладагента. Опыт показал, что после дозаправки Хладагентом R-407C эксплуатационные характеристики системы в основном не меняются. После нескольких циклов утечки и дозаправки производительность снижается на 10 %.