Прицеп бортовой шторно- тентовый 50 м3 UAT-T2CG-5015.02

Рама: усиленный вариант, сварная стальная конструкция из продольных и поперечных балок, изготовленных из конструкционной стали с повышенной прочностью.
— Кронштейны для крепления двух запасных колес.
— Механизм блокировки поворота передних колес прицепа.
— Задний защитный брус регулируемый согласно 70/221/ EEC.
— Боковые защитные устройства согласно 89/297/ EEC и ECE R73.
— Пластиковые крылья с брызговиками.    — 2 противооткатные упоры с держателями.
— Ящик для инструментов.
— Ящик огнетушителя.
ОСЕВЫЕ АГРЕГАТЫ    ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
— 2 × 10 000 кг усиленных осевых агрегат (SAF, BPW)
— Пневморессорная подвеска
— Регулировка уровня (поднятия и опускания) грузовой платформы с функцией автосброса.
— Счетчик пробега слева на второй оси.
— Манометр для определения нагрузки на оси (опция).
— Дисковые тормоза    — Напряжение бортовой сети 24 В согласно ЕЭК R48 и 76/756/EEC.
— Многокамерные задние осветительные фонари с
интегрированным треугольным отражателем.
— Защитные козырьки для задних комбинированных фонарей.
— Освещение номерного знака, габаритные огни (четыре белых спереди и два красных сзади), боковые огни и задние выносные огни согласно ЕЭК R48 и 76/756/EEC.
— Внутренние плафоны освещения кузова по 20Вт – 2 шт. и пульт включения сзади.
— 2 х 7-полюсные штепсельные разъема подключения DIN ISO 3731 и DIN ISO 1185.
— Кабеля в комплекте для подключения электроо- борудования прицепа.
— Взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов.
КОЛЕСА И ШИНЫ    НАДСТРОЙКА
— Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное).
— Шины размерностью 265/70 R19,5.
— Стальные диски 8,25х11,75.    — Пол из клееной многослойной фанеры PLYWOOD с усилением толщиной 40 мм, с водоотталкивающим нескользким покрытием, все швы пола герметизированы.
— Стальной лист размером 450х2460х1 мм для защиты последней плиты пола от износа.
— Крепежные проушины в полу не менее 10 пар с силой натяжения около 2000 кг.
— Передняя стальная стенка несъемная, высотой около 2680 мм и проушины тента.
— 2 пары складных сдвижных стоек со скобами для четырех рядов съемных алюминиевых балок.
— Диагональные стяжные ремни между стойками.
— Алюминиевые съемные борта высотой 570 ÷ 620 мм с четырьмя петлями.
— Борта со встроенными регулируемыми запорами
стяжного типа с резиновым защитным буфером внизу борта, таможенный шнур, проушины крепления тента шагом 200 мм.
— Алюминиевая задняя двустворчатая дверь в высоту кузова с двумя встроенными запорными штангами на каждой створке, угол открывания 270°, фиксаторы дверей в открытом положении.
— Сдвижной тент с двух сторон и сдвижная крыша
плотностью 900 г/м , таможенное исполнение. .
— Верхние продольные направляющие профили каркаса тента высотой 105 ÷ 115 мм.
— Сдвижной каркас крыши, крыша тента с усиленными балками.
— Таможенный шнур, вертикальные шнуры по передней и задней стенам.
— Выдвижная лестница сзади.
— 2 резиновых буфера, расположенных сзади.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА    ПОКРАСКА
— Электронная система тормозов EBS типа 2S/2M с системой устойчивости к опрокидыванию RSS.
— Привод рабочей тормозной системы: пневматический, двухконтурный согласно ECE R13.
— Дисковые тормозные механизмы, антиблокировочная система тормозов ABS.
— Стояночный тормоз: полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на тормозные механизмы задней оси.
— Комбинированный клапан растормаживания.- 2 присоединительные головки подключения пневмосистемы прицепа согласно 71/320/ EEC.
— Присоединительные шланги для подключения пневмосистемы прицепа.
— Розетки ABS / EBS по ISO 7638 + CAN и кабель для подключения прицепа    — Все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку.
— Для обработки и покраски рамы используются:
антикоррозион-ный эпоксидный грунт, антигравийное покрытие, двухкомпонентная полиуретановая финишная эмаль с высокой степенью глянца.
— Цвет шасси однотонный на выбор.
ГАРАНТИЯ
— 12 месяцев с момента продажи.