Самосвал HOWO ZZ3257V384GE1 6х4

Система управления ABS: ABS (4S/4M), бампер:высокий бампер(трехступенчатый), рама:двухслойная рама (8+8/300),
Двигатель: Sinotruk MC11.40+-50, 400л.с., Евро 5, рулевой механизм: рулевой механизм Bosch, кабина: TX-F люксовая версия (многофункциональный руль, электрозеркало с подогревом, электроподъемник кабины, MP5), автоматический кондиционер, одноместное спальное место, основная подушка безопасности + вспомогательное легкое сиденье, камера с четырьмя направлениями, дневные ходовые огни, высокий бампер (трехуровневый), передний мост: передний мост с саморегулирующимся рычагом VGD95 (барабан), ведущий мост: MCP16ZG, саморегулирующийся рычаг, двойной задний мост (барабан), передаточное число 5,26, выхлопная система: стандартная выхлопная система, коробка передач: коробка передач HW25712XSJ + коробка отбора мощности с прямым сцеплением HW50, передние и задние усиленные многолистовые рессоры (11/12).Шины: шины 12.00R20 (смешанный рисунок/18PR), топливный бак из алюминиевого сплава на 400 л, инженерная версия системы впуска воздуха (масляный фильтр), верхняя выхлопная система.Дополнительный переключатель старт-стоп под автомобилем, дополнительный переключатель старт-стоп под автомобилем, дополнительный блоккондиционирования воздуха,Общий вариант сертификации E-mark, добавить первичный топливный фильтр Parker, русский инструмент, огнетушитель 2 кг, реверсивный зуммер,переднюю нижнюю защиту, саморегулирующийся рычаг +сигнализацию износа,без системы экстренного вызова,Модель: ZZ3257V3847GE1/верхняя часть корпуса 5800 * 2300 * 1500, нижняя 8 сторон 6, большой отсек Rimba, внутренний передний подъемник Juntong 180, масляный цилиндр.