Арматура в Ташкенте Д-32мм ЕВРАЗ

Арматура это железобетонный каркас конструкции, который выполнен из стальных стержней.

 

История арматуры

Впервые использование металлических балок для укрепления конструкций зданий относятся к Древней Греции, где было применено армирование еще более двух с половиной тысяч лет назад на острове Сицилия.

Однако желаемых результатов использование арматуры внутри кирпичной кладки не давало, так как металл реагируя с влагой, проникающей сквозь швы кирпичной кладки, подвергался коррозии что нарушало прочность стены.

 

 

XX-века.

История арматуры, в том виде, в котором мы ее видим сейчас, берет свое начало с середины XX века. Ее активное применение в то время было связано со стремительным развитием архитектуры и градостроительства. По-настоящему целесообразное применение арматуры стало возможным после изобретения и применения в строительстве цемента.

Использование незащищенных металлических конструкций, например, при строительстве мостов, приводило к быстрой коррозии, разрушению или повреждению этих сооружений. В то время как железобетонные узлы и элементы строительства могли долгое время служить даже в самой агрессивной среде. Входящая в состав бетона, металлическая арматура, покрытая им, не подвергалась пагубному воздействию влаги, что гарантировало надежность сооружения и прочность самой конструкции.

 

ХХ-века.

Как сделана Арматура?

Различают три технологии производства:волочение, прокатка, деформация.

Волочение: так производится гладкие прутки, диаметром до 6 мм.

Технология заключается в протягивании заготовок друг за другом через фильтры заданного диаметра. Требуются большие территории завода, так как оборудование габаритное, наблюдается большое энергопотребление. Далее происходит обработка химическим, термическим методом, чтобы на выходе получить продукцию требуемой жесткости.

Прокатка считается самым эффективным методом в условиях конкурентного рынка, который использует большинство современных заводов-изготовителей.

Одно из главных преимуществ – небольшое энергопотребление за счет минимизирования трения. Сам процесс упрощен: оборудование служит долго, при производстве не требуется никаких смазочных материалов, отсутствует вектор на растяжение. Последний аргумент объясняет, почему при изготовлении прокаткой не случается разрыва, истончения металла.

Деформация широко распространена для изготовления стальной арматуры самых популярных типоразмеров по сечению 4-12 мм.

 

На выходе получаются металлопрофили с гладкой, рифленой поверхностью.

Изготовление горячекатаной круглой стали происходит по четко отлаженной схеме:

• приемка сырья;
• отборка стали;
• транспортировка на правку;
• чистка;
• нарезка стержней;
• сгибание;
• сварка каркасов при необходимости.

 

На крупных заводах наблюдается абсолютная автоматизация каждого этапа. Небольшие предприятия частично задействуют ручной труд, отсюда – удорожание конечной стоимости продукта. Длины, диаметры стержней строго соответствуют нормам. Хранится металлопродукция на специальных стеллажах.

Виды арматуры

По производству:

- горячекатаная стержневая арматура;

- холоднотянутая проволочная арматура.

 

 

По внешнему виду бывает:

- гладкая арматура (ровная матовая поверхность по всей длине);

- периодического профиля (выступы, насечки ребра). Такая форма позволяет увеличивать сцепление с бетоном и соответственно упрочняет конструкцию. На сегодняшний день выпускают 3 разновидности периодического профиля – серповидный, кольцевой и смешанный.) Профиль арматуры влияет на степень сцепления её с бетоном. Кольцевидный (а) профиль соответствует ГОСТу 57-81, серповидный профиль (б) присущь европейским производителям, но и отечественные заводы так-же выпускают арматуру этого профиля. Профиль смешаный (в) - это относительно новый профиль повышенного сцепления, введённый для арматуры класса А500, т.е. арматуры более низкого класса с таким профилем не производится. Этот профиль не только позволяет легко и однозначно определить класс арматуры, но и существенно улучшает её сцепление с бетоном (в среднем на 20%) и жёсткость (на 30%). Информация для особо интересующихся более подробно изложена здесь.

 

 

  В зависимости от химического состава, прочности, технологии проката, послепрокатной обработки, свариваемости, коррозионной стойкости, и т.д. - арматурная сталь имеет определённую маркировку. Классы арматурной стали обозначаются в виде литеры А с буквенно-цифровым индексом.

 

 

Классы прочности арматуры (предел текучести)

• А-I, А-II, А-III, А-IV, А-V, А-VI. Устаревшая маркировка по ГОСТ 5781-82
• А240, А300, А400, А500, А600, А800, А1000 - Современное обозначение.
• Ат400, Ат500, Ат600, Ат800, Ат1000, Ат1200 Термически упрочнённая арматура строительная для изготовления железобетонных изделий и ЖБК. Существует термомеханически упрочнённая арматурная сталь, которую применяют на заводах ЖБИ, при изготовлении преднапряжённых конструкций и изделий. Например: преднапряжённые плиты перекрытия.

 

Применение

Строительство – это важная сфера человеческого труда, в котором используются самые разные материалы, вещества, элементы и конструкции. В данной статье речь пойдет об арматуре – металлическом связующем элементе, который повсеместно применяется в строительстве. Без арматуры невозможно построить большое и надежное здание. Именно поэтому арматуру так часто используют для строительства зданий, сооружений и различных конструкций.