Роснефть дизельные масла Revolux D1, D2, D3 15w40

Rosneft Revolux D3

Rosneft Revolux D3 15W-40 – современное всесезонное моторное масло премиум-класса, созданное по технологии Revolux. Разработано для применения в высокомощных дизельных двигателях магистральной, дорожно-строительной техники и в городских автобусах, требующих применения масел, соответствующих требованиям современных спецификаций API CI‑4, ACEA E7 и экологических стандартов Евро-IV и ниже, в том числе оснащённых системой рециркуляции отработавших газов EGR. Масло одобрено ведущими мировыми и крупнейшими российскими производителями.

Область применения

Масло Rosneft Revolux D3 15W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-IV и ниже, в том числе оборудованных системами рециркуляции отработавших газов EGR. Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период. Отличительной особенностью моторных масел линейки Rosneft Revolux D3 является стабильная работа в особо тяжелых условиях эксплуатации. Идеально подходит для смешанных автопарков с импортной и отечественной современной бензиновой и дизельной техникой.

Преимущества масла

• Отличается стабильной работой в особо тяжелых условиях эксплуатации


• Одобрения ведущих производителей техники, а также бензиновый и дизельный допуски позволяют использовать масло для смешанных автопарков


• Высокая стойкость к деструкции за счёт использования уникального модификатора вязкости позволяет поддерживать оптимальную толщину масляной пленки и предотвращать износ рабочих поверхностей цилиндров и других деталей двигателя в течение всего срока службы моторного масла


• Отличная способность по нейтрализации коррозионно-активных соединений, образующихся при сгорании топлива, защищает детали и узлы двигателя от коррозии.

Класс вязкости:

15W-40

Международные классификации:

API CI-4/SL

Спецификации:

API CH-4/CG-4/CF-4/CF;

ACEA E7;

MAN M3275-1/271;

Volvo VDS-2, VDS;

Cummins CES 20078/77/76/72/71;

Renault RLD;

MTU Category 1;

MACK EO-M Plus;

Caterpillar ECF-2, ECF-1a;

Global DHD-1;

JASO DH-1.

MB-228.3;

Volvo VDS-3;

Deutz DQC-III-10;

Renault VI RLD-2;

MTU Category 2;

MACK EO-N;

ПАО «КАМАЗ»;

ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»);

ОАО «Тутаевский моторный завод».