Токарно-винторезный станок, GH-3140 ZHD RFS

Направляющие закалены и отшлифованы Фрикционная муфта Съемный мостик, для увеличения диаметра обработки на длине 310 мм Массивная чугунная станина Масляная ванна для шестеренок Увеличенный диаметр проходного отверстия Мощный двигатель 11 кВт Компания JET представляет новинку: токарно-винторезный станок индустриального класса GH-3140 ZHD RFS. Это высокоточное оборудование повышенной мощности, которое позволяет обрабатывать детали или заготовки увеличенных размеров в интересах промышленных предприятий различных отраслей, оборонной промышленности, крупных конструкторских бюро и т.п. Эта модель будет интересна тем заказчикам, кто испытывает потребность обточки массивных заготовок диаметром до 800 мм над станиной, до 1000 мм при снятом gap и до 510 мм над поперечным суппортом. Расстояние между центрами у данной модели составляет 1000 мм. Уже с завода GH-3140 ZHD DRO поставляется в максимальной комплектации, покупка ЗИП для пуско-наладочных работ и ввода станка в эксплуатацию не потребуется: система подачи СОЖ, 3-х кулачковый патрон 325 мм с прямыми/обратными кулачками, 4-х кулачковый патрон 500 мм, планшайба 625 мм, 4-х позиционный резцедержатель с фиксатором, галогенная лампа местного освещения, инструментальный ящик со всем необходимым инструментом, люнеты и многое другое - все это уже входит в комплект поставки. На станке установлен мощный асинхронный двигатель мощностью 11 кВт, шпиндель может вращаться на скоростях от 7,5 до 1000 об/мин. Механическая коробка подач позволяет нарезать модульные, дюймовые, питьевые и метрические резьбы. Для быстрой смены режимов работы и безопасного расцепления шестерней у GH-3140 ZHD RFS предусмотрен  толчковый или, как иногда его называют, импульсный режим пуска мотора. Для повышения скорости роботы станок имеет механизм быстрого перемещения суппорта, а в целях безопасности предусмотрена педаль тормоза и аварийного отключения. Новинка установлена на фирменную станину JET, отлитую из чугуна особого сорта, она является отличным теплоотводом, а повышенная жесткость конструкции обеспечивает гашение вибраций. Направляющие станины подготавливаются в несколько этапов, включая закалку, шлифовку и обработку антифрикционным материалом.